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Hafen Hamburg

Container im Anmarsch Bildquelle: www.pixelio.deDer Hamburger Hafen ist der größte Hafen Deutschlands und der drittgrößte in Europa. Im Jahre 2007 wurden 9,89 Mio Container bzw. 140 Mio t Güter umgeschlagen. Die meisten (ca. 70%) der Güter werden durch die Bahn transportiert. Railion Deutschland wickelt den Verkehr, auf den ca. 375 km umfassenden Streckennetz, im Auftrag der Hansestadt Hamburg ab.

Rangierbahnhof Maschen Bildquelle: www.pixelio.deEtwa 90% des Güterverkehrsaufkommens der Eisenbahn in Hamburg entfällt auf den Hafen. Täglich verkehren 170-180 Güterzüge zwischen dem Hamburger Hafen und dem Binnenland. Sie befördern die 4.000 Güterwaggons, die Tag für Tag bei den etwa 1.000 Gleisanschließern und Ladestellen im Hafengebiet zugestellt und abgeholt werden. Der Hamburger Hafen ist Quelle oder Ziel von 10% des gesamten deutschen Eisenbahngüterverkehrs und von gut 50% aller in Deutschland per Bahn transportierten Container.
Dem ist nicht viel hinzuzufügen. Ausser vielleicht, dass die Zahl der Züge langfristig auf 460 pro Tag steigen soll. Hierzu sind erhebliche Ausbaumaßnahmen an der Hafenbahn, als auch an den DB-Strecken im Umland notwendig. Welche Rolle die Güterumgehungsbahn spielt ist nicht genau ersichtlich. Der Masterplan der HPA

Passend hierzu ist eine Meldung des Hamburger Abendblattes nach der die Bahn den Bau der sogenannten Y-Trasse auf Eis gelegt hat. (Hamburger Abendblatt vom 30.März 2008)